«Обложили знаками»: в Ярославле владельцы грузовиков заявили о близком банкротстве

«Как  дальше работать? Содержать водителей и их семьи?» — спрашивают они и просят ввести систему пропусков для проезда по городу. Собственникам грузовиков ответили в региональном министерстве дорожного хозяйства и транспорта

К региональным и городским властям обратился один из собственников грузового автотранспорта. Он рассказал, что с 1 января 2025 года в разы увеличились штрафы в зоне «Движение грузовых автомобилей запрещено» — если до Нового года это было 500 рублей, то теперь 5 тысяч рублей. Если же рассматривать повторные вынужденные нарушения в периоде за год, то цифра возрастает до 10 тысяч рублей.

«Город окружили весогабаритным контролем, в городе знаки «движение более 3,5 т запрещено» и камеры видеофиксации. Это всё неплохо, порядок нужен! Но как же развивать, обслуживать, строить жильё, школы, сады, мосты, убирать и обслуживать дороги, развивать благоустройство — что дальше будет с развитием и обеспечением инфраструктуры города? Ассенизаторские, коммунальные машины, самосвалы, миксеры, автокраны — все попадают под зону действия знака, хотя часть из них являются «спецавтомобилями». Мы не хотим нарушать, но иногда вынуждены проехать к объекту в зоне действия знака, соответственно, в текущем режиме нужно добавлять к стоимости 10 000 рублей, а платить за это будут застройщики, частные лица, не всем это по карману», — отметил автор обращения

Он говорит: в Москве уже давно практикуется система пропусков – оформил пропуск, оплатил пошлину в бюджет — и езжай, не нервничай. В Ярославле же действует система аннулирования штрафов, нужно составить обоснование и идти в ГИБДД.

«По такому принципу сейчас действуют государственные организации МБУ «Горзеленхозстрой» Ярославля и другие. В месяц им приходится аннулировать более 600 постановлений! У них занимается этим отдельный специалист, который постоянно туда ездит. С учетом увеличения количества знаков, камер фиксации, мы в любом случае попадем на знак, а значит — штраф. Если государственные структуры и к ним причастные оформляют такое количество аннулирований, то мы, как собственники, увеличим эти показатели в разы, соответственно суды будут завалены делами», — считает собственники грузового транспорта.

От имени коллег по бизнесу он  просит принять меры в отношении оформления пропусков и говорит: хозяева грузовиков готовы пополнять бюджет, но должна быть упрощена система, в настоящее время она не налажена.

В министерстве дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области отвечают: в Российской Федерации владельцы и пользователи грузового транспорта обязаны соблюдать допустимые нормы по габаритам, массе и нагрузке на оси транспортного средства.

«На автомобильных дорогах Ярославской области установлены автоматические пункты весогабаритного контроля. Все они проходят обязательную проверку метрологических характеристик. По результатам измерений формируется Акт взвешивания, который направляется в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по ЦФО для принятия процессуального решения. В случае несогласия с постановлением по делу об административном правонарушении оно может быть обжаловано. Жалоба может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления. В соответствии с приказом Министерства транспорта РФ от 18.10.2022 года № 418 специальное разрешение на движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства выдаётся только в электронной форме через личный кабинет перевозчика в информационной системе «КТГ-Услуга», — пояснили там.

Владельцам грузового транспорта рекомендуют строго соблюдать установленные нормы и своевременно оформлять необходимые разрешения во избежание административных взысканий.

Свой ответ собственникам грузовиков дали и в мэрии Ярославля. Там сообщили: Октябрьский мост и участок Юго-западной окружной дороги от улицы Гагарина до Московского проспекта имеют альтернативные пути объезда. Это позволяет осуществлять движение грузовых транспортных средств с соблюдением требований Правил дорожного движения РФ.

Городские власти уточнили: дорожный знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В случае наложения административного штрафа возможно обжалование постановления по делу об административном правонарушении, с приложением подтверждающих документов.