Ярославские власти рассказали о результатах работы по созданию комфортного и качественного транспорта

По информации из отчетного документа, с началом работы муниципальной программы «Развитие транспортной системы города Ярославля» в 2021 году тогдашние городские власти решили отказаться от «маршруток», которые работали по нерегулируемому тарифу. Результатом такого шага стали множественные жалобы ярославцев на транспорт, который не соблюдает график, и крах системы транспорта в городе.

Казалось бы, логично спросить с тогдашнего мэра Ярославля Владимира Волкова за подобные действия. Однако он теперь трудится в Люберцах.

Несмотря на действия предыдущего градоначальника и итог начатой им реформы, работа над развитием транспортной системы Ярославля продолжается.

В отчете, который подготовили действующие городские власти, говорится, что цель программы — обеспечить развитие транспортного обслуживания, создание условий для предоставления транспортных услуг населению. В частности речь идет о повышении качества и комфорта транспортного обслуживания населения.

Вместе с тем в отчете указано, что для этого было сделано мэрией в прошлом году. Так, касательно «устойчивого функционирования» городского транспорта объем выполненных работ оказался на уровне 84,5% по регулируемым тарифам. При этом, по словам самих же чиновников, питерский перевозчик, который чаще других оказывается в центре скандалов, связанных с транспортом, выполняет только 50% от заявленных рейсов.

Говорится в документе и о работе, которая проделана для повышения качества и комфорта транспортных услуг. За минувший год доля транспортных средств с нормативным сроком амортизации от общего количества составила 48,2%.

В отчете также указаны и данные социсследования, которое показало, что горожане удовлетворены работой общественного транспорта в прошлом году на 52%.

При этом не указаны данные за 2020, год, предшествующий реформе. Тогда жители Ярославля настойчиво просили не «улучшать» работу городского транспорта.

Источник: ГОРОД