Подписывайтесь:
Пожилой жительнице Рыбинска предъявили счет за исцарапанный ключами автомобильЯрославский губернатор оценил ход строительства школы в поселке Красный БорРеконструкцию стадиона «Спартаковец» в Ярославле планируют завершить в сентябреВ Ярославле улица Чкалова превратилась в бассейн с глиняной жижейЖительница Ярославской области добилась компенсации от косметолога за ожогиВ Ярославской области сохранят розничные цены на сжиженный газ для населенияВ Ярославле спасатели вызволили из колодца маленького лосенкаВосемь автомобилей ярославских алководителей переданы на СВОВ ярославском поселке могут сохранить декорации киноленты «Война и мир»В Ярославской области ветврачи спасли укравшего куриные шеи мейнкунаЛето попрощалось с ярославцами: встречаем осеньВ Ярославской области в ДТП с автобусом погиб 73-летний водитель легковушкиВ Ярославле по брагинским улицам разгуливал медвежонок«Везде кровь!»: в Ярославской области ротвейлер напал на двух собачек и их хозяйку в лифтеВ Ярославле в десятый раз проходит фестиваль «Пир на Волге»

Общество

Ярославский депутат сообщает о срыве рейсов с автовокзала

Опубликовано:

от

А также о плохой работе общественного транспорта

На ярославском автовокзале утром 31 января были отменены некоторые автобусные рейсы в областные райцентры. Об этом сообщает депутат Ярославской облдумы Елена Кузнецова.

«Сегодня на Ярославском автовокзале отменяются некоторые утренние рейсы до Гаврилов-Яма (9.30), Данилова(9.20), Некрасовского. Объявляют, что по техническим причинам. Какие могут быть технические причины — непонятно? И общественный транспорт ходит из рук вон плохо. Люди подолгу мерзнут на остановках», —  рассказала Елена Кузнецова.

Напомним, вчера портал СОРОКА сообщал, что ярославцы жалуются на срывы рейсов электробуса маршрута №50. Региональные власти объяснили, что на маршрут выходит меньшее количество подвижного состава.  Так, 29 января с 7.00 до 8.00, с 15.00 до 16.00 на маршруте № 50 находилось по одному электробусу вместо пяти, с 11 до 12 часов — 2 автобуса вместо шести.  Объясняют это техническими проблемами при эксплуатации подвижного состава, в том числе и с работой климатических установок по поддержанию необходимого температурного режима в салоне, а также с работой зарядных станций. Электробусы нуждаются в подзарядке после каждого кругорейса, а в настоящее время из-за низких температур на подзарядку уходит не менее 50 минут.

Реклама

Мы в Telegram

 

 

Будьте в курсе главных событий! Подпишитесь на наш MAX-канал и получайте свежие новости первыми.

 

Подпишись в MAX
Подписаться в MAX

Он будет закрыт в 20 секунд

Exit mobile version