Подписывайтесь:
В Ярославле жители пятиэтажки пожаловались на отключение газаВ Ярославской области излишне активные чиновники заплатят за снесенный частный домРодители юного ярославца заплатят 250 тысяч рублей за сгоревший экобоксЯрославские трамваи могут стать беспилотнымиВ рыбинском Копаево на месте загрязнения установили боновые загражденияВ Тутаевском округе начато строительство сетей для газификации трех населенных пунктов Автовладелице выпишут штраф за мытье ковриков на ЯрБайкалеЗагрязненную водоотводную канаву в рыбинском Копаево обещают прочиститьВласти ответили на жалобы ярославцев об отсутствии деревьев на улице НахимсонаВ Ярославской области соседи судились из-за блокиратора парковки во двореПри массовой атаке беспилотников на Ярославль ранения получили два человекаВ Ярославле при пожаре пострадали две женщины и трое детейВ Ярославской области жительницу острова эвакуировали на катереЯрославцам обещают неделю «огуречных» дождейЯрославцы жалуются на гигантский борщевик в «бермудском треугольнике»

Общество

Ярославский депутат сообщает о срыве рейсов с автовокзала

Опубликовано:

от

А также о плохой работе общественного транспорта

На ярославском автовокзале утром 31 января были отменены некоторые автобусные рейсы в областные райцентры. Об этом сообщает депутат Ярославской облдумы Елена Кузнецова.

«Сегодня на Ярославском автовокзале отменяются некоторые утренние рейсы до Гаврилов-Яма (9.30), Данилова(9.20), Некрасовского. Объявляют, что по техническим причинам. Какие могут быть технические причины — непонятно? И общественный транспорт ходит из рук вон плохо. Люди подолгу мерзнут на остановках», —  рассказала Елена Кузнецова.

Напомним, вчера портал СОРОКА сообщал, что ярославцы жалуются на срывы рейсов электробуса маршрута №50. Региональные власти объяснили, что на маршрут выходит меньшее количество подвижного состава.  Так, 29 января с 7.00 до 8.00, с 15.00 до 16.00 на маршруте № 50 находилось по одному электробусу вместо пяти, с 11 до 12 часов — 2 автобуса вместо шести.  Объясняют это техническими проблемами при эксплуатации подвижного состава, в том числе и с работой климатических установок по поддержанию необходимого температурного режима в салоне, а также с работой зарядных станций. Электробусы нуждаются в подзарядке после каждого кругорейса, а в настоящее время из-за низких температур на подзарядку уходит не менее 50 минут.

Реклама

Мы в Telegram

 

 

Будьте в курсе главных событий! Подпишитесь на наш MAX-канал и получайте свежие новости первыми.

 

Подпишись в MAX
Подписаться в MAX

Он будет закрыт в 20 секунд

Exit mobile version