Ярославское правительство не может справиться с «питерским» перевозчиком

Или не хочет?

В Ярославле перевозчик ООО «Первая пассажирская компания», ранее известный жителям как «Питер авто», на протяжении нескольких месяцев игнорирует выполнение расписания.  Один из ярких примеров – автобус №27, который следует в Тверицы. Три недели назад жители уже обращались к губернатору по поводу регулярного срыва рейсов. Вместо двух автобусов на маршрут выходил один.

«Обращаюсь к губернатору, примите какие-нибудь меры уже, пожалуйста, по поводу работы 27 автобуса. Он не то что не выполняет расписание, он попросту выходит всего лишь один на маршрут вместо двух машин. Невозможно планировать дорогу на работу. И это не единичные случаи, сегодня, например, с утра на маршруте лишь один автобус. А на онлайн карте показывает два, только вот один из них ездит по 12 маршруту. Как итог – опоздание на работу на 40 мин и ожидание на остановке. Кто вообще отвечает за выпуск? Кто контролирует? Какие штрафы? Зачем участвовать в конкурсах, если выпуск не могут осуществить? Ведь это же прямое невыполнение условий контракта перед государством», – обратился тогда к главе региона местный житель.

В департаменте транспорта традиционно извинились за доставленные неудобства и сообщили, что информация передана в службу эксплуатации ООО «ППК» для проверки и «принятия необходимых мер и устранения замечаний».

Прошло три недели. И вновь на странице губернатора жители негодуют:

«Подскажите пожалуйста, когда закончится это безобразие с 27 маршрутом автобуса? На линии так и работает один автобус! Но каждый раз ездит по разному расписанию! То соблюдает расписание одного маршрута, то другого. Целый район просыпается с мыслью, как уехать на работу. Не надо отвечать о нехватке подвижного состава. 32, 13…да много ещё какие маршруты ездят с интервалом 3-5 минут. На это подвижного состава хватает. Больше года мы бьемся о стену: сменился перевозчик, но ничего не изменилось! Запретите тогда строить в этом районе! Если не можете решить вопрос с транспортом!», — пишут они.

И вновь шаблон-ответ от представителей департамента транспорта.

«Добрый день! Мы хотим обратить Ваше внимание на проблему недостатка водителей автобусов, которая является главной причиной невыполнения запланированных транспортных мероприятий. ООО «ППК» сообщает, что в настоящее время проводится набор новых сотрудников для увеличения численности водительского штата. Это должно привести к улучшению ситуации и стабилизации выпуска, включая маршрут 27. На маршруте 27 предусмотрена работа 2 автобусов среднего класса. Службе эксплуатации ООО «ППК» указано провести проверку и принять необходимые меры в части соблюдения установленного расписания движения по маршруту 27. За срывы расписания к перевозчику применяются штрафные санкции, предусмотренные условиями контракта. Приносим извинения за неудобства и благодарим за предоставленную информацию».

И такая ситуация – не только на одном маршруте, который  обслуживает «Первая пассажирская компания». Срывы рейсов по два-три подряд – это давно обычная ситуация, так же как и невыдача водителями билетов за наличку, причем прямо под камерами, отказы везти пассажиров и так далее.

В связи с этим напрашивается ассоциация с хвостом, который крутит собакой. Региональное правительство не может – или не хочет? –  заставить перевозчика соблюдать условия контракта. По всей видимости, не боится ООО «ППК» и прокуратуру. Возможно, этот «гордиев узел» сможет разрубить только главный следователь России, проведя проверку на предмет соответствия занимаемой должности главы регионального департамента транспорта и возможных коррупционных проявлений при организации пассажирских перевозок.