Питерский…

Питерский перевозчик сэкономил на необходимом количестве новых автобусов для Ярославля

Эксперты сообщества ВК «Общественный транспорт Ярославля» опубликовали интересные данные, которые объясняют срыв графиков движения городских автобусов после начала транспортной реформы. Согласно заявлениям авторов паблика, перевозчик «ПитерАвто» закупил меньше машин, чем того требуется для работы в областной столице.

Эксперты сообщества отследили количество автобусов в автопарке предприятия по бортовым номерам. Выяснилось, что на балансе у компании всего 126 машин. Но на аукционе «ПитерАвто» выиграло 149 автобусных выходов, для нормального обслуживания которых требуется как минимум 165 машин.

Авторы поста делают вывод: налицо нехватка 40 машин. И когда они прибудут в Ярославль, и приедут ли вообще – неизвестно.

В департаменте транспорта Ярославской области озвучивают куда более скромные цифры нехватки в 10 автобусов. Чиновники уверены, что причиной срыва графика движения является кадровый голод, а не нехватка транспорта.

«Основным фактором не выполнения плановых объемов транспортной работы, по информации от перевозчика, является дефицит водителей автобусов. В настоящий момент перевозчиком осуществляется регистрация и допоставка линейных и резервных транспортных средств и набор водителей. За допущенные нарушения к перевозчику применены штрафные санкции, предусмотренные условиями контрактов», – заявляют в дептрансе.

А пока чиновники отписываются, люди продолжают жаловаться, что из-за редких автобусов они опаздывают на работу или домой. Как в случае с автобусом № 22 «ЯМЗ» — «Нижний поселок».

— В понедельник, 29 мая, на линии осталась одна машина средней вместимости, интервал движения стал составлять 20–40 минут. Автобусы стали битком и в девять-десять вечера, давка и постоянная ругань стали неотъемлемой частью поездки. Дикое унижение! — писали ярославцы.

фото: ВК/Александр Сыроежкин