В Ярославле переносят сроки трамвайной концессии

На полгода.

В Ярославле меняют условия концессионного соглашения по модернизации трамвайного движения. Об этом депутатам областной думы сообщил генеральный директор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин. Нетрудно догадаться, что речь идет об увеличении сроков работ. В концессионном соглашении была обозначена дата ввода обновленной трамвайной инфраструктуры в эксплуатацию — последний день июня 2025 года.

Депутаты высказали сомнения, что при текущих темпах работ это возможно. Депутат Валерий Байло и вовсе привел свои подсчеты, по которым за полтора года в Ярославле заменены лишь полтора процента путей от их общей протяженности.

Отвечая на заданные вопросы, Павел Копырин подтвердил – условия концессионного соглашения меняются в сторону увеличения сроков до конца 2025 года.

— Такое решение было обсуждено, было понятно, что это адекватные сроки, которые позволяют нам обойти историю с полным закрытием движения. Надо понимать, что мы сейчас в процессе оформления изменений  в концессию. Они требуют согласования с федеральными антимонопольными органами. План такой, в любом случае это требует какого-то переоформления документов, — рассказал он.

Что касается темпов работ, которые вызвали нарекания у депутатов – гендиректор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» сослался на затянувшийся этап подготовительных работ и разработку проектной документации.

— Мы можем работать только с того момента, когда все земельные вопросы урегулированы, земля нам передана, плюс есть какие-то вопросы, касающиеся финансирования, сбора необходимых документов, чтобы его открыть, чтобы открыть кредитные линии. Это занимает время. Этот подготовительный период оказался длительнее, чем планировался изначально, но в силу объективных причин, — сообщил Павел Копырин.

Он заверил, что на сегодняшний день все проблемы решены, начата активная работа. До конца года планируется завершить замену путей во всем Дзержинском районе, стоит задача, чтобы до конца декабря пустить движение по обновленным рельсам. Далее работы начнутся на Пятерке.

Отметим, что полтора года концессионер уже получил чуть более 1 млрд рублей.