В мэрии Ярославля рассказали о перспективах устройства велодорожек

В ответ на просьбы горожан учесть интересы велосипедистов при капитальном ремонте дорог.

В соцсетях главы региона уже в который раз ярославцы просят власти учесть при ремонте дорог обустройство велодорожек. С наступлением относительно теплых дней жители, чтобы не стоять в пробках, готовы пересесть на средства индивидуальной мобильности, но многие не делают этого из-за отсутствия инфраструктуры.

«Было бы прекрасно, если бы обустроили ещё и велодорожки. Все больше и больше жителей города используют велосипеды, в том числе и для поддержания хорошего состояния здоровья и физического долголетия. Эта проблема относительно просто решается путем создания велодорожек, примыкающих к тротуарам, как это сделано в той же самой Беларуси»

«Тема это очень важная. У меня есть водительские права и электросамокат. Не вижу причин летом ездить на транспорте и забивать дороги, если мог бы ездить на СИМ. Но в Ярославле делать это, не мешая водителям или пешеходам, крайне сложно без дорожек», — пишут жители.

Им ответили в мэрии. Общий смысл сказанного – выделенных дорожек для движения велосипедов в Ярославле в ближайшие годы ждать, скорее всего, не стоит, так как места не хватает даже для общественного транспорта.

«Устройство велодорожек вдоль существующих автодорог в оба направления требует наличие дополнительных полос движения, равных полосе движения автотранспорта. Существующий профиль улиц не везде позволяет выделить дополнительную полосу для велосипеда без уменьшения количества полос движения автомобилей, а значит, встает вопрос как минимум сохранения интенсивности движения общественного транспорта», — отмечают в мэрии.

Там добавили: остановки общественного транспорта и их расположение по отношению к велоинфраструктуре — это серьезная задача. В свою очередь, перекрестки улиц, особенно крупные транспортные площади также требуют серьезного пересмотра для организации безопасного движения велосипедистов.

«Согласитесь, что бывает такое активное автомобильное движение, что выезжая, к примеру, даже на автомобиле на Октябрьскую площадь, испытываешь, мягко говоря, опасение. А что будет, если одновременно с автомобилями в едином потоке будет двигаться семья с детьми на велосипедах? И таких непростых транспортных узлов в городе немало, организация безопасного движения на них будет сложным решением. Рассчитываем провести анализ возможных направлений для велоинфраструктуры через разработку транспортной схемы. Пока ведем работу своими силами, считаем возможным продление велосипедного движения с набережной Которосли на Волжскую набережную», — обрисовали не очень радостные для велосипедистов перспективы в мэрии города