В Ярославле концессионер готовится демонтировать трамвайный путепровод у ЯМЗ — СОРОКА
Подписывайтесь:
•В историческом центре Ярославля теперь можно встретить городового•В Ярославской области в ходе погони за BMW полицейские открыли стрельбу•Парикмахер из Ярославля удивила Париж и стала чемпионкой мира•В Ярославской области жители заподозрили фиктивные проверки газового оборудования•Ярославцы призвали не мешать жалобами строительству моста через Волгу•Иногороднему мэру Ярославля бюджет оплатит аренду жилья•В Ярославской области сумма штрафов за борщевик приблизилась к 50 миллионам рублей•Пожилой ярославец поймал в городском пруду золотую рыбку•«Темно, как в гробу»: жители винят власти в трагедии на трассе под Ярославлем•В Ярославле во время благоустройства двора спасли кота•В Ярославле Стрелку закрыли на реконструкцию•В Ярославской области жители хотят поставить памятник псу-легенде•Сдавали в металл: в Ярославской области поймали похитителей автомобилей•В Ярославле насмерть разбился водитель иномарки•Юные рыбинцы вернули деньги, украденные из ящика со сборами на лечение ребенка

Общество

В Ярославле концессионер готовится демонтировать трамвайный путепровод у ЯМЗ

Опубликовано:

от

К работам планируют приступить в июне

В Ярославле генеральный директор ООО «Мовиста регионы Ярославль» Павел Копырин сообщил, что в июне начнутся работы по реконструкции путепровода у Моторного завода. Речь идет только о той части, по которой проложены трамвайные линии.  Это так называемый «большой путепровод», малый – у ТРЦ «РИО» — уже находится в разобранном состоянии.

«Малый путепровод — наверное, все заметили, что мы его полностью разобрали, демонтаж произведён. Мы сейчас проводим работы по обследованию основания опор. Дальше приступим к строительству. Здесь можно заметить, что у нас сроки сдвинулись на сентябрь, хотя мы планировали закончить его в июне-июле», — пояснил  директор компании-концессионера.

По его словам, причина в том, что по итогам демонтажа выяснилось: на части опор сваи не соответствуют проектным решениям, которые были указаны в документации по мосту. В связи с этим вносятся изменения в проектную документацию, сроки завершения реконструкции путепровода, а значит, и пуск трамвая до ЯМЗ, сдвигаются на осень – пока речь идет о сентябре.

Что касается путепровода у Моторного завода – там тоже вскоре начнутся работы.

«По большому путепроводу мы планируем выходить в июне в этом месяце на демонтаж. Соответственно, у нас заказаны все конструкции, которые необходимы. Почему не выходили раньше? Потому что обширная подготовительная работа проводится в связи с тем, что под ним большое количество железнодорожных путей, работа возможна только в свободные окна, и нам необходимы согласования от РЖД. Это большое количество нюансов. То есть эту работу нужно долго планировать. В целом, если мы уходим в июне, то у нас там есть методика, как это всё быстро организовать», — отметил Павел Копырин, выразив надежду, что всё получится по плану и второй путепровод не принесет таких сюрпризов, как его младший собрат.

Ранее сообщалось, что автомобильное движение по этому путепроводу на время ремонта останавливать не будут.

Реклама

Мы в Telegram