Подписывайтесь:
•Рыбинцы задержали мужчину за демонстрацию женских трусов•В Ярославской области прокуратура помогла найти землю для многодетных•В Ярославле уборку поваленного ураганом леса оценили в 26 млн рублей•Мэрия Ярославля убрала рекламу мебельного центра с дорожных знаков•В Ярославле имущество городских ЗАГСов предлагают передать области•В Ярославской области прошли мероприятия Единого дня открытых дверей «Профессионалитета»•В ярославском СИЗО попсу попросили заменить классической музыкой•В Рыбинске десятки домов остаются без отопления•В Ярославской области думают, как убирать от снега пешеходные центры•В ярославский музей-заповедник прилетел пернатый хищник•В Ярославле лось покинул территорию ЖК «Зеленый квартал»•Жители нескольких тутаевских деревень и СНТ делят дорогу с фурами•Нехватка врачей в Ярославской области снизилась в семь раз•Ярославские спасатели пожаловались губернатору на низкую зарплату•В Ярославской области жители все чаще замечают лис в городах 

Картина дня

В Ярославле попросили сделать выделенные полосы для общественного транспорта

Опубликовано:

от


Координатор движения «Дороги Ярославля» Темур Абдуллаев выступил в соцсетях с инициативой сделать в Ярославле выделенные полосы для общественного транспорта. Активист уверен, что в ближайшее время все больше людей будет пересаживаться с личных автомобилей на общественный транспорт, поэтому уже сейчас необходимо закладывать инфраструктуру для него.

«Город должен быть зелёным. Это нереально сделать для всех, но глупо пересаживаться в автобус, который стоит в той же пробке. Даешь выделенные полосы», — написал Абдуллаев в соцсетях.

По его мнению, «зеленый город» — это не деревья и парки, а дороги без пробок. При этом не все согласились с предложением общественника.

«Может трамваи вернуть, комфортные, удобные для маломобильных групп, теплые, с мягкими сиденьями, кондиционером…интернетом… И такие же автобусы и троллейбусы запустить… И полос выделенных не надо!» — пишут в комментариях под постом Абдуллаева.

Другие комментаторы считают, что в городе надо создавать не выделенные полосы для автобусов и троллейбусов, а грамотно отрегулировать светофоры на крупных перекрестках.

«Говорится об адекватной организации движения, в частности, чтобы утром не приходилось постоянно переезжать из красного в красный, а было время у части потока проехать без остановки эти светофоры. Очень раздражает, когда отстоял минуту красного, пока все тронулись спереди, уже загорелся снова красный и те, кто успел тронуться, не проехали след светофор, потому что он загорелся красным совместно с нашим зеленым», — отмечает другой комментатор.

Источник: ГОРОД

Реклама

Мы в Telegram

Exit mobile version